Kinetic model approach for remediation of soils with the presence of petroleum wastes through the use of native Ecuadorian andosol nanomaterials

Abstract

En esta investigación se evaluó la potencialidad y el efecto del nanomaterial denominado alófano empleado como catalizador para la remediación en zonas de almacenamiento y abastecimiento de derivados del petróleo. El alófano activado y natural fueron sometidos a diferentes concentraciones de diésel, valorando la capacidad de adsorción y el cambio físico producido, dichas muestras fueron sometidas a pruebas de termo gravimetría a diferentes rampas de calentamiento para establecer la desorción térmica y con los valores de pérdida de masa obtenidos en los termogramas plantear un modelo físico matemático (cinético) que verifique los parámetros de la velocidad de desorción. Además, se obtuvieron comportamientos dinámicos a diferentes niveles de concentración de diésel: 25%, 30% y 33%, siendo este último el límite máximo de saturación en el alófano puro.

Finalmente, es importante notar que, mediante los tratamientos térmicos se estableció un rango de temperaturas entre 170 y 195 ºC, considerando al nivel de composición de 30% con una rampa de calentamiento de 10 ºC/min como el más adecuado en cuanto a desorción, ya que elimina la mayor cantidad de diésel en el proceso y no presenta cambios dentro de su estructura, concluyendo que la temperatura de mayor pérdida de masa se da en los 185 ºC.